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周圓輪件致力于澆注型聚氨酯（PU）、尼龍（PA）類產(chǎn)品的研發(fā)，制作與銷售
考慮到物流分揀行業(yè)的高速發(fā)展，針對擺輪分揀機(jī)的多樣化要求，周圓輪件適時推出尼龍加聚氨酯品類分揀擺輪，以期為客戶提供更好的用輪選擇。
我司近期推出的新一代擺輪在兩方面進(jìn)行了升級，包括將原來的PA66尼龍輪芯更換成MC澆注尼龍，原來的TDI類別聚氨酯更換成MDI系列材料，此次產(chǎn)品升級有重要的改善。
MC 尼龍又稱澆鑄尼龍，它是在常壓下，將熔融的原料己內(nèi)酰胺單體C6H11NO用堿性的物質(zhì)作催化劑，與活化劑等助劑一起制成待聚單體，直接注入預(yù)熱到一定溫度的模具中，使物料在模具內(nèi)很快地進(jìn)行聚合反應(yīng)，凝結(jié)成堅(jiān)韌的固體胚件，再經(jīng)過有關(guān)工藝處理，得到預(yù)定的制品。較之前的PA66材料，MC尼龍主要優(yōu)勢為機(jī)械強(qiáng)度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機(jī)械減振能力好等等，更重要的是MC尼龍的成型工藝與CPU包膠工藝較為接近，在包膠作業(yè)中不會因?yàn)榧訜釡囟群图訜釙r間而產(chǎn)生性能變化，甚至損壞。
聚氨酯材料更換的主要原因?yàn)?，TDI材料更換成MDI材料后，材料在內(nèi)散熱方面有了較大程度的改善，對于目下流行的高速分揀機(jī)能更好的適配。其次，MDI材料較之TDI有很好的抗撕裂強(qiáng)度，對于輸送物的反復(fù)沖擊和擠壓，輪體能保持完整，表面不會出現(xiàn)裂紋。第三，MDI材料本身與輸送物之間的接觸應(yīng)力大于TDI，在輸送貨物時產(chǎn)生的沖擊力較小，貨物輸送更為平順。
我司第一代尼龍包膠擺輪在粘合方面進(jìn)行了長時間的研發(fā)，并較好的解決了聚氨酯與尼龍芯的粘合問題。本次產(chǎn)品升級在輪件性能和應(yīng)用表現(xiàn)方面進(jìn)行了全新改良，新產(chǎn)品不僅測試良好，還以最快速度轉(zhuǎn)化成了項(xiàng)目實(shí)踐，在倉儲輸送環(huán)境中發(fā)揮了重要作用。
